Banco di prova per la diagnostica delle pinze dei freni
Testna naprava za diagnostiko zavornih celjusti
⚠ POZOR - CENA NI AKTUALNA
Izdelki v tej kategoriji so v prihodu ali na voljo po naročilu, zato so prikazane cene informativne in ne predstavljajo končnih nabavnih stroškov. Aktualne cene se oblikujejo ob naročilu ali ob prihodu nove zaloge, glede na dejanske tržne pogoje.
Kontaktirajte nas za najboljšo možno ceno – z veseljem vam pripravimo aktualno in konkurenčno ponudbo ter zagotovimo informacije o dobavljivosti.
Dettagli del prodotto
Il banco di prova MS300 ? una postazione di lavoro versatile per la diagnosi e la riparazione di pinze freno di veicoli di vario tipo, inclusi i freni di stazionamento elettromeccanici. Questo banco consente la valutazione delle prestazioni e controlli di tenuta, garantendo manutenzione e riparazioni affidabili.
Dotato di un piano in acciaio inossidabile, l'MS300 offre una superficie di lavoro resistente e stabile. Il pannello posteriore forato consente una facile organizzazione degli utensili di montaggio e smontaggio, migliorando l'efficienza durante i lavori di riparazione. I suoi componenti di alta qualit? garantiscono una lunga durata, rendendolo un prezioso complemento per qualsiasi officina professionale.
Caratteristiche principali e Vantaggi
- Design 2 in 1 - Funziona sia come postazione di lavoro per l'operatore che come banco di prova per pinze freno.
- Ampia compatibilit? - Compatibile con vari tipi di pinze freno, inclusi i freni di stazionamento elettromeccanici.
- Test ad alte prestazioni - Consente una diagnosi precisa della funzionalit? e della tenuta delle pinze freno.
- Costruzione durevole - Presenta un robusto piano del tavolo in acciaio inossidabile per una maggiore durata.
- Spazio di lavoro efficiente - Include un pannello posteriore perforato per riporre comodamente gli utensili.
- Lunga durata - Costruito con componenti di alta qualit? per una maggiore affidabilit?.
Rilevante Auto
| Marca | Modelli |
|---|---|
| Acura | TL, TSX, RL |
| Alfa Romeo | 159, 147, Mito, 156 |
| Aston Martin | DB7 |
| Audi | A3, A6, A1, A4, Q3, Q5 |
| Bentley | Continental |
| BMW | Serie 3, Serie 5, X1, X2, X3, X4, X5, X6 |
| Bugatti | Veyron |
| Cadillac | XT5, CTS-V |
| Chevrolet | Silverado, Cruze, Aveo |
| Chrysler | 300C |
| Citroën | C5, C4, DS3 |
| Dodge | Durango, Challenger, Dart, Grand Caravan |
| Ferrari | 458 Italia, Berlinetta, Enzo |
| Fiat | Tipo, 500, Dobl? |
| Ford | Focus, F-150, Escape, Fiesta |
| Geely | MK, Panda |
| GMC | Terrain, Sierra, Canyon |
| Honda | Civic, CR-V, Accord |
| Hyundai | Elantra, i20, Verna, Sonata |
| Infiniti | FX35, Q50, EX, M |
| Jaguar | XJ, XF, XJR |
| Jeep | Wrangler, Grand Cherokee |
| Kia | Soul, Optima, Sorento, Rio |
| Land Rover | Range Rover, Defender |
| Lexus | RX350, ES350, S |
| Maserati | Quattroporte |
| Mazda | 3, 6, RX-8 |
| Mercedes | Classe C, Classe S, Classe A, Classe B |
| Mini | Cooper, One |
| Peugeot | 306, 407, 406, 106 |
| Porsche | 911, Cayenne, Panamera |
| Renault | Clio, Kwid, Twingo, Megane, Symbol, Fluence, Laguna, Koleos |
| Saab | 9-3 |
| Subaru | Outback, Forester, XV, Impreza, WRX |
| Suzuki | Swift, Vitara, Aerio, SX4, Grand Vitara |
| Tata Motors | Indica, Indigo, Safari |
| Tesla | S, 3, X |
| Toyota | Corolla, Auris, Avensis, Camry, RAV-4 |
| Volkswagen | Fox, Lupo, Polo, Golf, Jetta, Passat, Bora, Phaeton, Tiguan, Touareg, Caddy |
| Volvo | V40, V60, S40, XC70, S80 |
Specifiche tecniche
| Specifiche | Valore |
|---|---|
Dimensioni (LxPxA)
1520x810x1480 mm
... Tipo
| Trifase |
|
| Potenza | 0,55 kW |
| Fluido di potenza | DOT4 |
| Capacit? del serbatoio | 4 L |
| Pressione di esercizio del sistema idraulico | 140 bar (limitata dalle impostazioni del banco) |
| Pressione massima generata | 250 bar |
| Tensione di alimentazione del freno di stazionamento elettromeccanico | 12 V |
